Dall’esordio della Hyundai Kona, il successo è stato il suo compagno di viaggio costante. Con l’arrivo della seconda generazione sul mercato italiano lo scorso anno, ci si aspettava un’evoluzione ancora più sorprendente. Abbiamo avuto l’opportunità di testare il nuovo modello Hybrid in diverse occasioni, unendo viaggi di lavoro e spostamenti personali. Questa esperienza ci ha permesso di esplorare le caratteristiche di guida e, soprattutto, di valutare i consumi di questo veicolo ibrido.

Design ed interni

La Hyundai Kona ha subito una crescita nelle dimensioni, raggiungendo ora una lunghezza di 4.350 mm per offrire maggiore spaziosità interna. Il design frontale si distingue per la sottile striscia luminosa a LED, mentre i passaruota neri conferiscono un tocco di sportività al profilo del veicolo. L’abitacolo accogliente e spazioso offre un posto guida comodo, con la presenza di pulsanti fisici ben posizionati sul tunnel centrale, garantendo un controllo intuitivo delle funzioni.

Motore e sistema ibrido

Il sistema ibrido della Kona mantiene la sua configurazione, con un motore a benzina 4 cilindri da 1,6 litri abbinato a un’unità elettrica. Complessivamente, il sistema eroga 141 CV, offrendo una guida reattiva grazie alla prontezza del motore elettrico. Le prestazioni non mirano all’estremo, ma la Kona si distingue per una risposta agile e senza ritardi, specialmente in modalità elettrica.

La Kona Hybrid si rivela intuitiva e sicura al volante, con una guida fluida consigliata soprattutto in modalità Eco per massimizzare l’efficienza del sistema ibrido. Anche se non è una vettura sportiva, la Kona offre un’esperienza confortevole, grazie anche alle sospensioni ben tarate. I consumi variano in base all’ambiente di guida: in città, la modalità EV consente consumi tra 3,5 e 3,8 litri per 100 km, mentre su strada si possono ottenere medie attorno ai 4,6-4,9 litri per 100 km. In autostrada, i consumi salgono a 6,8-7,1 litri per 100 km.

La Hyundai Kona Hybrid si conferma una scelta interessante per chi cerca stile, comfort e efficienza energetica. Disponibile negli allestimenti X Line, N Line e X Class, in Italia il modello ibrido parte da 34.500 euro, offrendo un pacchetto completo di caratteristiche moderne e sostenibili.

Kona Hybrid continua a solleticare l’interesse degli appassionati, unendo con successo design accattivante, tecnologia e un approccio ecologico alla guida.