Un ritorno che può essere figurato come un omaggio alle Superbike del passato, un mezzo di trasporto che ha certamente lasciato il segno in tutti coloro che nutrono una vera e propria passione in questo settore. Ci riferiamo alla Thunderbolt, all’ex XSR900 che è stata da poco presentata al Bike Shed Moto Show di Londra per opera dell’ex fabbro industriale Marc Bell. L’uomo è famoso per essere il fondatore di Haxch Moto e per nutrire una vera e propria passione per tutte le moto che, in qualche modo, hanno popolato le strade negli Anni Novanta.

Le caratteristiche della nuova Thunderbolt

La nuova moto ha come base la Yamaha XSR900: parliamo di una moto la cui struttura è molto stretta mentre la carrozzeria è interamente realizzata in alluminio, adottando l’English Wheel senza ricorrere all’ausilio della resina e nemmeno utilizzando degli stampi.

La forcella e il telaio, invece, si ispirano ad un’altra moto del passato, la YZF750 di Colin Edwards così come le ruote provengono dalla Dymag. Le sospensioni si ispirano al brand Maxon mentre i freni sono Hel. Sappiamo inoltre che il modello in questione vede la presenza di tre cilindri in linea che misurano circa 889 cm. Molto fantasioso anche l’aspetto legato alla colorazione della moto: il modello può essere realizzato in sfumature quali bianco, turchese e viola.

Questo progetto ha fin da subito riscosso un notevole apprezzamento da parte del pubblico, che ha accolto con grande entusiasmo il lancio sul mercato di questa moto così sofisticata, ma al tempo stessa legata alla tradizione del passato. Si tratta di uno studio che ha richiesto più di 18 mesi per essere portato a termine e che nasce dall’unione di più modelli che hanno contribuito a fornire il risultato finale. Probabilmente i modelli in questione verranno prodotti in edizione limitata e su ordinazione, motivo per cui il fatto di possedere una moto simile potrebbe incentivare ancora di più il settore del collezionismo e anche quello della personalizzazione.

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